El ruidoso GX71 Cresta de 4 puertas
Ahora vamos a ver un sedán Toyota kyusha. (más…)
Ahora vamos a ver un sedán Toyota kyusha. (más…)
Posted in Drift on 16. jun, 2010
A pesar que todos los nuevos “grandes” carros no llegaron a la ronda del D1 en Fuji el fin de semana del 5 de junio, me alegro mucho ver el nuevo carro en la alineación. Les presento el nuevo Alteeza SXE10 como motor 2JZ de Sagisaka, contruido por Sagisaka SPL en colaboración con Koyama Racing Labo. Con esto, básicamente retiro su viejo AE86 con motor 13B en un esfuerzo por ser competitivo contra las poderosas máquinas que los demás pilotos tienen ultimamente en el D1. (más…)
Los vehículos Kei Car no están exentos de la diversión del Drift, al cual llamaré el deporte motorizado nacional de Japón. (más…)
Posted in Drift on 21. may, 2010

La primera vez que vi este Celica fue en el post 2010 Tochigi Baka, pero nunca lo había visto correr.
Este video hizo falta en la semana del Drift. A este chavo le dijeron que le iban a dar $5 si cumplía ciertas reglas:
¿Lo supera o queda debiendo?
No importa la cantidad de veces que vaya al Drift Matsuri, simplemente no me canso de hacerlo. Cada uno tiene su propia energía y siempre se espera encontrar un ambiente amistoso y súper relajado. Asi es como deberían ser todos los eventos “grassroots”, pero desafortunadamente ese no es el caso alrededor del mundo. La mayoría de extranjeros con los que pude hablar, estaban completamente sorprendidos de la actitud “cualquier cosa vale”… (más…)
¡Estar en una competencia de Drift y ver por primera vez un carro de esos pasar totalmente de costado frente a tus ojos no tiene precio!
En 2006 tuve la gran oportunidad de asistir al primer evento del año D1GP, que se corrió en Irwindale Speedway, California. Y quiero compartir con todos ustedes esa experiencia, que ojalá la puedan vivir a través de las fotos y los textos. (más…)
La idea original de comprar el AE86 era primero porque me gustaba mucho el diseño, y segundo porque quería aprender a derrapar en él. (más…)
Los carros Scion son una submarca de Toyota, y salen de fábrica en una configuración FF. Entonces, ¿cómo es posible que puedan participar en una competencia de Drift, si es solo para carros tracción trasera? Esta conversión no podía faltar en la Semana Drift. (más…)