Promoción lavado para Concentración
Para que llevemos los carros bien relucientes a la Concentración 2010, ProSpeed y Alex Carwash han puesto una promoción especial para nosotros Toyoteros y miembros del Club. Sigan leyendo… (más…)
Para que llevemos los carros bien relucientes a la Concentración 2010, ProSpeed y Alex Carwash han puesto una promoción especial para nosotros Toyoteros y miembros del Club. Sigan leyendo… (más…)
Malas noticias para los que esperábamos como agua de mayo la vuelta de Toyota al ruedo de los deportivos asequibles. El Toyota FT-86 Concept había dado alas a nuestra imaginación: un coupé de unos 24.000€ de precio, con tracción trasera y un nuevo motor atmosférico de dos litros. De tamaño compacto, también daría pie a una versión Subaru de más altas prestaciones con motores bóxer turboalimentados. La promesa de lanzamiento para 2011, me temo que no va a poder ser cubierta según declaraciones de los directivos a la revista Best Car Japan. (más…)
El pequeño Toyota Yaris encontrará su reemplazo allá por el año 2012 después de unos cuantos años de vida, once si las cuentas no me fallan, y un completo rejuvenecimiento que entró en vigor este mismo año. Basada en las últimas tendencias de Toyota, Automobile Magazine nos enseña una recreación de cómo podría ser la tercera generación del Yaris. (más…)
Saliendonos del tema de la semana, les traigo una rarera que me encontre buscando info sobre el sprinter gt y es que en efecto hay una version sprinter gt en sedan, como anterioremente les habia mencionado en un post anterior. (más…)
A la largo de esta Semana Kei Car, conocimos los orígenes, formas, modelos clásicos y de vanguardia en esta categoría de vehículo Japonés. Para cerrar con broche de oro (más…)
Asi como hemos visto la abundancia de estilos y carros Kei Car en Japón, nuestro país no se escapó o escapa mucho a ellos. Varios de ellos han entrado al mercado, como el caso del Subaru 360, y más recientemente otros modelos. (más…)
Nunca está de más recordar brevemente a algunos de los Kei Cars más clásicos, los que sentaron las bases del segmento. (más…)
En el caso de Toyota, que es la marca que nos interesa, descubrimos que no participa de lleno en el segmento Kei Car ya que los vehículos más pequeños que tiene, como el caso del IQ, no cumple con los requerimientos del motor (menos de 660 cc) porque sale de la fábrica con uno de 1 ó 1.3 litros. (más…)
Los vehículos Kei Car no están exentos de la diversión del Drift, al cual llamaré el deporte motorizado nacional de Japón. (más…)